若尔盖| 南和| 三河| 九台| 白山| 井陉矿| 郫县| 本溪满族自治县| 津南| 祁阳| 天长| 新津| 河北| 二连浩特| 汨罗| 莱西| 临武| 淮安| 古交| 东明| 费县| 湘乡| 南通| 崇明| 息烽| 吉隆| 商水| 当阳| 太白| 和硕| 石家庄| 霍州| 三原| 秀山| 朝阳县| 临泽| 清徐| 双峰| 新巴尔虎右旗| 甘孜| 抚松| 定陶| 许昌| 乌兰浩特| 阿克塞| 黑水| 鹰潭| 黔江| 惠山| 友谊| 莲花| 绥德| 格尔木| 宝清| 江都| 纳溪| 西峡| 汉川| 罗甸| 水富| 沁水| 小河| 襄阳| 五营| 石屏| 平顶山| 巫山| 寿县| 确山| 江口| 舟曲| 米脂| 博野| 上高| 江陵| 清流| 沂源| 奉化| 南昌县| 新洲| 德昌| 横峰| 景东| 肃北| 泰兴| 新荣| 兖州| 云县| 舞钢| 牟平| 东方| 镇远| 浦江| 崇明| 湘阴| 绿春| 沧县| 沙河| 宾县| 民丰| 湛江| 红古| 泸西| 赞皇| 洞头| 德令哈| 农安| 四子王旗| 玉龙| 于都| 清流| 玛多| 汝城| 萝北| 静宁| 陈巴尔虎旗| 会东| 东阿| 乡宁| 濮阳| 昌宁| 上杭| 镇坪| 萨嘎| 安远| 阳高| 双桥| 保定| 兴平| 黄山市| 塘沽| 盈江| 八宿| 敦煌| 镇宁| 郧县| 新巴尔虎右旗| 达拉特旗| 河间| 巴马| 宜春| 科尔沁右翼中旗| 文昌| 青岛| 含山| 伊宁县| 青县| 彬县| 蓝田| 仁布| 安泽| 华蓥| 理县| 铜川| 大埔| 北戴河| 科尔沁右翼中旗| 珙县| 云安| 宁化| 桂阳| 兖州| 文水| 平罗| 黄岩| 邹平| 广宁| 小金| 津南| 石城| 尤溪| 甘谷| 平度| 营口| 伽师| 临泽| 邻水| 鹿泉| 曲阳| 乌恰| 武胜| 五大连池| 大理| 和静| 佛冈| 兴城| 泰和| 惠州| 庄河| 土默特左旗| 滕州| 绥滨| 大田| 西吉| 揭东| 祁阳| 正定| 河口| 浦口| 云县| 大悟| 洱源| 高密| 金湾| 闽清| 罗定| 嘉善| 海城| 藁城| 博罗| 孝昌| 隆安| 阜新市| 岳普湖| 青川| 霍邱| 双江| 富川| 石狮| 二道江| 桐梓| 织金| 封开| 合浦| 南华| 平罗| 田东| 武当山| 枞阳| 贾汪| 金山| 湟中| 海口| 会东| 古田| 大厂| 特克斯| 盘锦| 福山| 西华| 定州| 普宁| 安阳| 龙山| 五营| 当阳| 莱阳| 天峻| 盐津| 红星| 开江| 贵池| 科尔沁右翼前旗| 呼和浩特| 墨玉| 金山| 高淳| 衡阳县| 鹰潭| 都兰| 宣化县| 西畴| 宜川|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2019-05-26 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
不过两国为这场会晤都做了长时间准备,会晤结果可以被两国官方定义为“成功”的可能性,被广泛预测大大高于双方公开不欢而散的可能性。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

万坪乡 春晖路 建三江分局 琴亭 西白山头
巴彦淖尔市 福场 镜子胡同 庆符 西关街